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公车改革真的是“巨人”来袭?

2014-01-02 09:18出处:V讯网 [原创]责编:王思

  【V讯网 政策法规 北京12月20日讯】(记者 陈冬菊)近日,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,提出只保留省部级以上官员专车的方案。此方案一出,立刻引起了很大的反响。

公车改革真的是“巨人”来袭?

  这并不是公车改革第一次被提出,早在1994年国务院就发布了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,正式提出车改。此后,据不完全统计,全国先后有14个省份的部分县市实行了公车改革试点,尽管如此,整体来看公车改革并不尽如人意,公车数量和购置费用仍呈增长态势。而此次公车改革方案之所以会引起如此大的反响,正是由于其力度之大。

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公车改革真的是“巨人”来袭?

2014-01-02 出处:V讯网 [原创] 责编:王思

  【V讯网 政策法规 北京12月20日讯】(记者 陈冬菊)近日,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,提出只保留省部级以上官员专车的方案。此方案一出,立刻引起了很大的反响。

公车改革真的是“巨人”来袭?

  这并不是公车改革第一次被提出,早在1994年国务院就发布了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,正式提出车改。此后,据不完全统计,全国先后有14个省份的部分县市实行了公车改革试点,尽管如此,整体来看公车改革并不尽如人意,公车数量和购置费用仍呈增长态势。而此次公车改革方案之所以会引起如此大的反响,正是由于其力度之大。