关键词：公务车自主化

　　去年，工信部曾经公布了2012年度党政机关公务用车选用车型的目录，公开向社会征求意见，而进入名单的412款公务车全部为国产自主品牌车型。近日，中国外交部长王毅公务用车使用国产品牌的消息广受关注。分析称，这是停滞多年的公务车国产化起步信号，今后省部级官员“座驾”或将选用红旗车，其他公务用车也将更多选用国产品牌。专家认为，政府采购选择国产车，一方面是支持民族品牌另一方面可以节省大笔费用，包括车辆购置费和维修费，总体上公车消费将得到削减。

　　从某种意义来看，公务车采购传递的节俭观念还会带动百姓汽车消费观念的转变，从而影响整个市场。

　　关键词：争抢三四线市场

　　随着各个一线城市不断出台并调整限购政策与市场的逐步饱和，这些城市的车市销量逐渐呈现出一种稳定微增的态势，这也迫使越来越多的品牌和经销商将重点放在了二三线甚至是三四线城市的市场，车企期望通过这种手段来弥补在一线城市损失的份额。

　　业内人士对车市的肯定，主要源自三四线市场汽车消费的火爆。中汽协统计数据显示，三四线城市在国内新车市场中所占的份额从前年的26.7%上升到去年的30%，一线城市的份额从前年的35.7%降到去年的30.8%。各大汽车品牌也在加快渠道下沉速度，三四线城市占的市场份额越来越重，正在成为中国汽车营销的主战场。