嘉宾简历

王小川
        王小川，搜狗公司CEO，前搜狐高级副总裁、首席技术官。18岁的他获得国际信息学奥林匹克比赛金牌，21岁时兼职参与中国最大的校园交友网站ChinaRen的创建，27岁成为搜狐最年轻的副总裁，32岁时全面负责搜狗公司的战略规划和运营管理，两年来王小川带领搜狗快速成长为中国用户量第三的互联网公司，成功地由顶尖技术人才转型为全面的管理者。
 
李书福
        吉利控股集团董事长，2010年3月28日，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权，李书福先生将出任沃尔沃轿车公司董事长。曾获得CCTV中国经济年度人物、中国汽车界风云人物、中国汽车工业(50年)杰出人物等多项荣誉及比利时皇室最高荣誉——“利奥波德骑士勋章”
 
高旭
        1989年在国际关系学院读完大学两年级的课程后，高旭前往美国明尼苏达的圣·约翰大学攻读经济和会计专业。大学毕业后，他最先进入了旧金山的永道会计师事务所，1994年又被调到永道在上海的办公室。1996年，他第一次加入麦肯锡，一年多后，年轻的高旭决定去一家美国风险投资公司在中国从事业务。2年与企业不同的打交道方式让他认识到，中国的企业不是缺钱或者缺少投资机会，最大的问题还是缺少关键的管理人才。“中国的咨询公司有很多，但其中真正能够为企业提供帮助的并不多。”高旭于是重新回到咨询业，但他没有直接回到麦肯锡而是去了科尔尼。几经权衡，2000年他又回到麦肯锡。
 
周航
        易到用车网络创始人兼总裁。2006年8月毕业于长江商学院 EMBA，2010年5月，成功创立中国第一家预约车服务平台易到用车网。将易到用车网打造成为最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。
 
朱西产
        现任汽车安全技术研究所所长，1995年在清华大学汽车系获得博士学位，2005年11月入选同济大学百名教授招聘名单，进入同济大学汽车学院任教授，曾任中国汽车技术研究中心汽车被动安全重点学科的首席专家，率先在我国从事汽车碰撞安全性研究工作，其科研成果多次获得国家科技进步奖项，主持完成了国家科技部科技攻关项目对我国汽车产品的自主开发具有重要作用，在汽车碰撞安全性研究领域、交通事故分析鉴定领域和基于用户实际载荷谱的汽车可靠性技术研究方面具有深厚的基础和行业知名度。
 
张金换
        现任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任，兼任中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、中国汽车整车碰撞试验工作组成员、国家质检总局汽车召回特聘专家、《汽车安全与节能学报》副主编等职务。中国汽车碰撞安全性研究的创始人之一，主持建成国内最早的汽车碰撞试验室，并在2000年获得中国实验室国家认可委和计量认证二合一认证，获得高校中唯一的国家发改委授权实验室资质。先后获得国家和省部级科技进步奖及GM-中国科技成就奖（个人奖）10余项，发表学术论文120余篇，出版《汽车碰撞与安全》、《汽车碰撞安全性设计》等专著。
　　
顾剑民博士
        现为沃尔沃汽车中国研发整车工程部副总监 ，重庆市特聘专家，重庆大学客座教授，SAE国际汽车工程师协会材料模拟与试验专题委员会成员、操稳与动态控制专题主席，中国汽车工程学会悬架技术分会专家组成员、技术委员会副主任；曾获中国汽车工程学会悬架技术分会学术年会优秀论文二等奖、SAE国际汽车工程师协会Henry Ford II汽车工程卓越杰出奖。