雷克萨斯车型所配备的VSC车辆稳定性控制系统，可以在极为短暂的时间内介入，对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。

 
　　几个小时的试驾体验，使V讯记者对于雷克萨斯的混动理念有了新的理解。CT200h小巧灵活，动力说来就来；而ES300h稳重不失创新，车身虽大但依旧灵活，且不错的噪音控制带来了静谧的驾乘空间。人们心目中混合动力车那原本只诉求省油的目标已经被打破，因为雷克萨斯认为我们不因该为先进的混和动力而失去驾驶最原始的自由、速度与乐趣。