我们已然生活在一个智能的时代，对各种智能设备习以为常。我们享受智能设备带来的便利，对智能设备的要求逐渐提高，对智能汽车的期许也不例外。过去，面对传统燃油车，我们关注的是驾驶体验和汽车安全；如今面对智能汽车，我们更关注的是智能技术和用户体验，反而越来越少地考虑到汽车安全。

　　但正如小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩所言，智能汽车绝不应该成为“貌似智能”的技术堆叠，为人类带来更加安全、便利、愉悦的出行体验才是终极目标。在亟待智能汽车改变的出行痛点中，安全一定是最重要的。

　　没错，安全一定是最重要的。没有安全，一切智能都毫无意义。因此，笔者想在本篇文章中跟大家分享，相较于传统汽车，智能汽车安全有哪些不同。

　　智能汽车信息数据安全不可忽视

　　首先，相较于传统汽车，智能汽车最大的不同在于对于互联网、大数据和人工智能和信息传输的使用，这就必然涉及到信息数据安全。相较于传统车企，新兴的造车新势力在智能汽车信息数据安全方面有比较强的优势，这得益于他们的互联网基因。

　　以小鹏汽车为例，到目前为止，小鹏已经组建了数十人规模的专业团队，汇集来自微软、阿里巴巴、网易、腾讯、绿盟的资深安全专家；同时，小鹏汽车与科恩实验室、艾迪德、阿里云等数据安全领域的顶级机构深度合作，共同研究智能汽车安全架构；在抵御黑客入侵方面，小鹏汽车安全团队通过车载安全芯片、物理隔离自动驾驶设计、云端AI安全预警、手机端白盒加固，构建完整防入侵体系；在隐私数据保护方面，通过加密传输、隔离储存、定期销毁，确保每一位用户的数据信息安全受控。

　　小鹏G3车端、云端、手机App端同步入手，保证信息数据安全

　　可以看出，小鹏汽车在信息数据安全方面，不论意识还是能力都站在了汽车行业前沿。

　　主动安全是智能汽车安全核心组成部分

　　对于传统汽车来说，主动安全通常是指防抱死制动系统（ABS）、电子稳定装置(ESP)。但而对于智能汽车而言，自动驾驶、车联网、大数据使得智能汽车可以精准估算车距、控制车速、超车、制动，综合考虑行人、车辆本身、街道上其他车辆的安全，实现交通“零碰撞、零事故”。因此，主动安全将是未来提升车辆安全性的突破口，也是智能汽车企业展现核心优势的领域。

　　小鹏汽车在主动安全领域表现不俗。首款高智能电动SUV小鹏G3车身集成了20个智能传感器；搭载了自主研发的Xpilot L2.5自动驾驶辅助系统，具备命令式变道、自动跟随、车道保持等领先能力；小鹏G3的AEB自动紧急制动不但可以防止静止物体碰撞，还能够实现穿越行人和“鬼探头”碰撞预防；全场景自由泊车适用于水平、垂直、斜方、有边框、无边框多种车位，未来还会匹配更多复杂的应用场景。

　　小鹏G3拥有全场景自由泊车功能

　　总体来说，小鹏G3在主动安全领域表现优异，不但是同价位区间毫无争议的标杆，而且在很多方面超越了价格数倍于小鹏G3的豪华车型。

　　被动安全是保护驾驶员和乘客人身安全的最后一道防线

　　当传统汽车提及汽车安全时，最主要的部分就是汽车被动安全。事实上，对于智能汽车而言，被动安全同样重要。正如小鹏汽车整车碰撞安全总监饶建鹏所言，主动安全可以减少一些碰撞事故，但不能杜绝碰撞事故发生。“主动安全和被动安全不应该是此消彼长的关系，而应该高度融合，朝着智能化被动安全的方向发展。”

　　为了验证小鹏G3的安全性，小鹏汽车在研发周期中进行了5轮撞击测试，“亲手毁掉”63辆小鹏G3，将可能出现的事故情景全部覆盖。

　　小鹏G3正面碰撞测试

　　小鹏G3偏置碰撞测试

　　从小鹏汽车近期公布的碰撞测试视频来看，小鹏G3在正面碰撞测试和偏置碰撞测试中表现出色。碰撞后，前排气囊正常弹出，ABC柱和车辆底部乘员舱部分均无明显变形，车门可正常开启，不影响驾乘人员迅速打开车门自救逃生。

　　小鹏G3侧面碰撞测试

　　视频显示，小鹏G3在侧面碰撞试验中，B柱向内缩紧，A柱、C柱无明显变形、碰撞后侧气帘、侧气囊弹出，后排座椅无明显变形，假人向右微倾，安全带紧扣。

　　小鹏G3在乘员安全方面表现出色，是因为小鹏G3在被动安全方面下了硬功夫。小鹏G3采用大量高强度车身材料，可以有效抵御撞击；高强度球笼式框架使得碰撞发生时，能够将碰撞力通过多路径分散，有效降低局部受力，减少前围侵入。前机舱预留充足吸能空间，可以降低碰撞加速度，实现碰撞时的“软着陆”。配备6安全气囊，最大限度减少碰撞对乘员的伤害。

　　小鹏G3行人保护碰撞测试

　　从小鹏G3行人保护试验视频来看，前保险杆材质拥有非常大的弹性和缓冲空间。前机舱盖在发生碰撞时褶皱吸能，分散受力，可以给行人提供保护。

　　纯电动汽车安全测试评估更严格

　　就目前的发展情况来看，未来的智能汽车多数是电动汽车。很多人会误以为电动汽车不安全，但其实在最新出台的C-NCAP中国新车测试规程中，电动汽车的安全测试评估更严格。而且电动汽车天然地在被动安全方面比燃油车更具有优势。

　　小鹏汽车将电池安全和被动安全放到同等重要的位置上，对电池安全极其重视。小鹏汽车电池组将安全作为首要指标，搭载多项独创安全技术，先后完成了多轮远高于国家标准的安全和耐久测试。据悉，小鹏G3立项之初，夏珩、何涛就带头立下了军令状：小鹏G3一定要做成高安全性的产品，五星标准是最低要求。

　　小鹏汽车年底交付在即，具体测试数据，只待上市后揭晓。