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瑞卡租车CEO李春田:便利租车是技术活(3)

2014-02-27 16:51出处:证券时报网 [转载]责编:陈冬菊

  5. 瑞卡选择“便利租车”的出发点是什么?瑞卡便利租车如何赢得行业未来?

  首先,都市人需要的可能不是车,是便利。就像大家出门打的一样,希望随处有空车,可以招手即停,上车即走。客户去租车也是一样,希望你的店面能随处可见,进店就有车,签完字马上就能走,这是便利需求。

  自古以来,人们对便利的追求推动了社会的发展和技术的提高。而当今社会上人们已经把效率看成了一种主流价值观,新一代人拒绝繁琐,用最高效方式去生活绝对是一种时尚,不论高富帅还是屌丝,在这方面拥有共同价值观。

  其次,便利里面有品质保障的含义。就像消费者去某些高度标准化的便利店买东西不会担心买到假冒伪劣商品一样,去瑞卡便利租车店租车也相当获得了服务质量的担保,大可以做到消费无忧。瑞卡管理团队是核心能力之一就是连锁标准化运营能力,而这种标准化运作水平是客户用车权益不会受到商家侵犯的关键。

  我们开创的便利租车模式,其实是开辟了一片新型的极具潜力的市场。其他公司的“服务增加便利性”与瑞卡“以便利为准绳去重构商业模式”是有很大差异的。瑞卡用几年时间打造的便利服务模式,从软性的企业文化到硬性企业运营流程、服务体系、产品设计一脉相承,这是很难复制的。换言之,要买车扩大规模很容易、模仿几招提高效率也简单,但要实现一个企业的核心价值观驱动的、所有资源配置都高度吻合的、员工人人信仰的车辆的高速运转,在路上创造价值,并不容易。

  6. 我们知道瑞卡租车之前的主要业务是在南方,那么目前北方地区瑞卡便利租车的网点覆盖情况如何?

  目前,瑞卡在广州、深圳、长沙、武汉、重庆等南方城市的网点覆盖已经比较广,备车量也比较大,占了瑞卡大部分的车辆数,基本确立了这些市场的领先地位和规模强势。

  瑞卡是一个标准的连锁租车公司,从满足大型核心城市的常住人口的日常需求这个角度来看,我们选择进入的城市并不需要强调南北,也不需要过多考量城市之间的对流关联,而是一个城市一副牌,瑞卡进入某一市场完全取决于独立研究单一城市的内部需求情况。

  我们今年通过收购和并购等方式取得了一些车牌资源,进入了北京市场,但目前规模还不大,对北京这么大的市场来说是不够的,我们接下来会陆续的增加车辆投放,策略上也包括继续并购和联合运营等方式。

责任编辑:陈冬菊 
V讯网

瑞卡租车CEO李春田:便利租车是技术活(3)

2014-02-27 出处:证券时报网 [转载] 责编:陈冬菊

  5. 瑞卡选择“便利租车”的出发点是什么?瑞卡便利租车如何赢得行业未来?

  首先,都市人需要的可能不是车,是便利。就像大家出门打的一样,希望随处有空车,可以招手即停,上车即走。客户去租车也是一样,希望你的店面能随处可见,进店就有车,签完字马上就能走,这是便利需求。

  自古以来,人们对便利的追求推动了社会的发展和技术的提高。而当今社会上人们已经把效率看成了一种主流价值观,新一代人拒绝繁琐,用最高效方式去生活绝对是一种时尚,不论高富帅还是屌丝,在这方面拥有共同价值观。

  其次,便利里面有品质保障的含义。就像消费者去某些高度标准化的便利店买东西不会担心买到假冒伪劣商品一样,去瑞卡便利租车店租车也相当获得了服务质量的担保,大可以做到消费无忧。瑞卡管理团队是核心能力之一就是连锁标准化运营能力,而这种标准化运作水平是客户用车权益不会受到商家侵犯的关键。

  我们开创的便利租车模式,其实是开辟了一片新型的极具潜力的市场。其他公司的“服务增加便利性”与瑞卡“以便利为准绳去重构商业模式”是有很大差异的。瑞卡用几年时间打造的便利服务模式,从软性的企业文化到硬性企业运营流程、服务体系、产品设计一脉相承,这是很难复制的。换言之,要买车扩大规模很容易、模仿几招提高效率也简单,但要实现一个企业的核心价值观驱动的、所有资源配置都高度吻合的、员工人人信仰的车辆的高速运转,在路上创造价值,并不容易。

  6. 我们知道瑞卡租车之前的主要业务是在南方,那么目前北方地区瑞卡便利租车的网点覆盖情况如何?

  目前,瑞卡在广州、深圳、长沙、武汉、重庆等南方城市的网点覆盖已经比较广,备车量也比较大,占了瑞卡大部分的车辆数,基本确立了这些市场的领先地位和规模强势。

  瑞卡是一个标准的连锁租车公司,从满足大型核心城市的常住人口的日常需求这个角度来看,我们选择进入的城市并不需要强调南北,也不需要过多考量城市之间的对流关联,而是一个城市一副牌,瑞卡进入某一市场完全取决于独立研究单一城市的内部需求情况。

  我们今年通过收购和并购等方式取得了一些车牌资源,进入了北京市场,但目前规模还不大,对北京这么大的市场来说是不够的,我们接下来会陆续的增加车辆投放,策略上也包括继续并购和联合运营等方式。