【V讯网 新车前瞻】自从2011大众NMS（也就是美版passat）进入中国市场后，一直在国内中高级汽车市场占据了很高的市场份额。时隔3年，新一代passat预计将在今年年底于欧洲上市销售。

不玩动力，玩配置

　　动力方面，新一代passat将提供1.4T、1.8T和2.0T三种排量，采用EA211、EA888系列的汽油发动机以及EA288系列柴油发动机，根据高低功率不同版本共提供9种动力配置。传动系统仍然是沿用目前的DSG双离合变速器。与现款车型并无太大差异。

　　丰富的配置才是重点，灯光方面，高配车型提供了带Dynamic Light Assist动态车灯辅助系统的LED大灯，灯光自动投射区域更精确，并能够防止来车驾驶者目眩。此外，高配版本将配备全液晶仪表。12.3英寸彩色液晶仪表提供各种丰富的信息。抬头显示系统（HUD）将重要行车信息投射到与驾驶者视线等高的独立玻璃面板上。

轴距增加，更注重后排空间

　　轴距一直是决定车内空间重要因素之一，全新Passat轴距增加了79mm，相比上一代车型，新车长度减少了2mm、宽度增加12mm、高度减少14mm。另一方面，充裕的后排空间让新一代passsat为捍卫公车霸主的地位奠定了很好的基础。

竞争对手锁定奥迪A4

　　德国汽车制造商在最近推出的多款概念车上配备了新研发的3.0升涡轮增压15度夹角V6汽油发动机。预计帕萨特在上市后也将获得新一代VR6发动机。这款3.0L的引擎足以与奥迪A4进行抗衡。

　　结语：纵观整体亮点，大众新一代Passat在外观设计上更加向轿跑靠拢，全新的配置升级以及动力提升保证了其优势的产品竞争力。值得一提的是， 新一代Passat在欧洲市场上产品定位有所上调。在欧洲市场其竞争对手直指奥迪A4、宝马３系等豪华品牌中级车型。而能否举案齐眉同步中国市场，以及国内定位和售价将成为关键问题。