动力

        新款V60没有引进T6版，目前只提供T5发动机的车型，采用了沃尔沃自主生产的直列五缸2.0L涡轮增发发动机，从动力输出参数上看新款V60的跟旧款没有任何差别，最大功率为157kW，最大扭矩300N·m。

        传动系统方面搭配的是六速手自一体变速箱，整体表现比较均衡，换挡速度并不是它的强项，不过换挡动作相当温柔，舒适性一流。

        V60油门不算特别敏感，不过起步时也不需要太深的油门，驾驶V60还是应该采用比较轻松的驾驶方式。加速并不是特别线性，之后的加速相当充沛。

        V60采用前麦弗逊后多连杆悬架，底盘设定偏向舒适性能。避震器阻尼不算太大，路面震动过滤还是比较彻底，后排的乘坐者不过感觉过于颠簸。

        印象深刻的是沃尔沃V60噪音控制相当不错，发动机怠速噪音不算高，车内振动也比较小。即便是在高速行驶时，车内可以感受到的噪音也非常低，在同级车里应该算是噪音相当小的。

        结语：V60最直接的竞争力显然是极高的性价比，34万元的价格在中高端市场里有着相当强的冲击力，相比同级别的奔驰C级，宝马3系要便宜10万元以上。而丰富的科技配置，和原汁原味的北欧风格让人对它很容易产生极大的兴趣。