【V讯网 试驾体验】旅行版轿车在国外是每个家庭必备的车型，而在汽车保有量与日剧增的中国，如今旅行车也逐渐受到了不消费者的青睐。沃尔沃新款60系车型带来不少惊喜，在产品层面它的升级更多的是辅助驾驶及安全性方面。

        外型上看沃尔沃V60就是一款旅行版车型，其前脸和沃尔沃S60基本相同，要不是进气格栅上的R-DESIGN标识还真的很难一眼将二者区分。

        新款V60车身尺寸分别为4635mm×1865mm×1479mm，轴距为2776mm。相比旧款车型，新款V60轴距保持不变，车身长度增加了7mm，高度降低了5mm。不过这样的改变也仅是在毫厘间，目测完全看不出差别。

        旧款车型颇有特点的分体式大灯被弃用，取而代之的是远近光一体式的氙气大灯。大灯带有远光灯调节功能，也就是我们在XC60车型上见到的主动智能远光灯系统。

        腰线一直延伸到后尾灯，并且在后备箱部分稍稍上扬，而车顶线条缓慢下沉，这样的好处比较明显，一方面让车内后排有更好的头部空间，另一方面制造低矮的车尾视觉效果。

        沃尔沃V60的尾灯酷似沃尔沃XC系列车型，但是千万不要被其外表所迷惑，为了达到凸显运动风格，V60较S60车身高度不升反降了15cm，空间上放弃是为了运动上的追求。

        我们试驾的高配车型采用的是米其林轮胎，规格为235/45R17。低配车的轮胎规格稍有不同，采用的是215/50R17。轮毂样式也稍有不同，高配车型为双五辐扭转造型轮毂，低配车型为十辐轮毂。