上海市政府7日召开新闻发布会称，截至目前，上海全市累计销售269辆面向私人的纯电动轿车，其中私人直接购买121辆，租赁企业购买148辆。至少到6月底前，上海购买纯电动轿车仍按去年政策获得补贴。目前上海正在推进私人购买新能源汽车的试点工作。

5月底，一份《关于报送混合动力公交客车推广工作总结的通知》发到了参与该项目的客车企业手中。这意味着，在非示范城市推广3000-5000辆混合动力客车的项目已经结束。同时指出有关地区和生产企业向有关部委提交清算报告时，需要涵盖的内容。

《每日经济新闻》记者从客车企业人士处获悉，工信部、财政部等四部委于2012年底由“十城千辆”示范城市向全国范围开展的混合动力客车推广项目，于今年5月末突然宣布“结束”，而未来新一轮的补贴政策尚不明朗。

郑州宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏表示，目前多部委已经达成一致，国家对节能与新能源客车补贴政策2013-2015年将延续，补贴总额会增加，但节油标准会提高。其中，最重要的是中央财政补贴“直接”拨付生产企业，减少地方保护的影响。

近日，一位不愿具名的部委消息人士透露：“国务院对新能源汽车下一阶段扶持政策的批复有望于6月底下达，但具体操作层面的政策将会再晚一些。”他说，目前唯一能够确定的仅是补贴将延续，但具体会出台如何令各界都满意的形式，目前还没有答案。