此前曾有人说，“是雅阁改变了中国汽车市场！”。更确切的说，应该是本田雅阁助推了中国轿车市场的发展进程。凭借着令人艳羡的销量成绩，本田雅阁一度成为了国内中级车市场的“标杆车型”，并且在过去的十多年中一直稳居中级车阵营前列。

[V讯网 国内新车] 长安CS75惊艳亮相法兰克福车展后，整体关注度无形中得以提高，虽然车展已经有相关详细分解图，但是路试车还是缺乏无伪装谍照，而近期就有相关谍照正式露面，得以让我们对比车展展示车型。新车预计将在11月广州车展首发。

“捷达”这个熟悉的名字，已经在中国车市驰骋了二十二年。这个数年都没有换代的车型，在同级车型销量前五的位置中仍有一席之地。它给国人留下的印象是深刻的，更是一代人的童年回忆，同时也让大众在中国建立起“皮实、耐用”的形象。

日前获悉，奥迪计划于2014年向国内市场进口两款性能版车型SQ5与RS 7。相比主要竞争对手奔驰、宝马，奥迪对于引入旗下高端性能版车型一直较为谨慎，从而也丧失了市场先机。近年来，随着此类车型的进一步火爆，奥迪不得不加紧引入步伐。

V6版本的Q5绝对不是销量的中流砥柱，而是一个锦上添花的彩头。进口的身份使其在性价比方面很难与国产版本的车型相比肩，它的存在可以告诉大家，Q5一样也可以拥有强劲的动力。而反观奔驰和宝马在华国产的车型X1和GLK，却很难像奥迪拥有……