我们所试驾的车型装备了一台1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为118kW,最大扭矩250Nm,这样的动力驱动一台车重仅有1.7吨的SUV并不吃力,动力充沛和换挡平顺是这款车最大的特点。
变速箱呢?对于一款SUV来说,使用传统的AT变速箱能够比双离合承受更大的扭矩,在需要越野的时候能够输出更强的扭矩至关重要,所以虽然并未使用DSG双离合这样的动力熊,途观的6AT搭配仍旧给人感觉相当的合理。
即便是闭上眼睛,从驾驶和乘坐的质感,你还是会很清晰的分辨出这是一台大众汽车所应有的风格,底盘厚重而富有质感,隔音也较为出色,较高的坐姿和充足的空间使得无论是驾驶和乘坐都异常舒适轻松。
作为上海大众的明星产品,途观的一举一动都牵动着无数消费者的心弦,面对竞争对手们的逐渐换代,途观的转变显得相当及时,也颇具针对性。当然,由于消费者的热情追捧,超长的订单使得途观的热卖理所当然。
2013-09-30 出处:V讯网 [原创] 责编:赵楠
我们所试驾的车型装备了一台1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为118kW,最大扭矩250Nm,这样的动力驱动一台车重仅有1.7吨的SUV并不吃力,动力充沛和换挡平顺是这款车最大的特点。
变速箱呢?对于一款SUV来说,使用传统的AT变速箱能够比双离合承受更大的扭矩,在需要越野的时候能够输出更强的扭矩至关重要,所以虽然并未使用DSG双离合这样的动力熊,途观的6AT搭配仍旧给人感觉相当的合理。
即便是闭上眼睛,从驾驶和乘坐的质感,你还是会很清晰的分辨出这是一台大众汽车所应有的风格,底盘厚重而富有质感,隔音也较为出色,较高的坐姿和充足的空间使得无论是驾驶和乘坐都异常舒适轻松。
作为上海大众的明星产品,途观的一举一动都牵动着无数消费者的心弦,面对竞争对手们的逐渐换代,途观的转变显得相当及时,也颇具针对性。当然,由于消费者的热情追捧,超长的订单使得途观的热卖理所当然。