内饰方面,新一代408采用了与海外版新308车型相同的设计布局,整体感觉厚重上档次,不失前卫。
方向盘采用十分运动的底部扁平风格设计,并加入多功能摁键,包括定速巡航、多媒体控制等。方向盘后侧的换挡拨片是突出运动感的点睛之笔。
仪表盘的设计比较简单,车载信息一目了然,相对于太多眼花缭乱不容易上手的仪表盘,个人还是喜欢简单点的仪表盘设计风格。
挡把采用真皮包裹,握感十分不错。档位后边是一键启动、电子手刹、和自动泊车等摁键。
前排空间十分宽裕,175mm的驾驶者头部有4指以上的空间。
后排宽敞的空间完全得益于2730mm的超长轴距,并且后排配有冷气出风口以及点烟器。
动力方面,全新标致408将会分别搭载1.6THP涡轮增压和1.8L自然吸气发动机,其中1.6THP发动机最大输出功率为167马力,峰值扭矩240N.m。1.8L发动机最大功率139马力,峰值扭矩为172N.m。与之匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是,不错的燃油经济性,官方给出的综合油耗为6.0L/100km。
结语:总体来说新一代408的改变是从内到外的,竞争对手直指大众速腾。虽然这次并没有驾驶体验新一代408的动力系统,但仅凭动力参数以及极高的配置,其综合指数在感官上已经超越了速腾。
2014-06-12 出处:[V讯]张丁 [原创] 责编:张丁
内饰方面,新一代408采用了与海外版新308车型相同的设计布局,整体感觉厚重上档次,不失前卫。
方向盘采用十分运动的底部扁平风格设计,并加入多功能摁键,包括定速巡航、多媒体控制等。方向盘后侧的换挡拨片是突出运动感的点睛之笔。
仪表盘的设计比较简单,车载信息一目了然,相对于太多眼花缭乱不容易上手的仪表盘,个人还是喜欢简单点的仪表盘设计风格。
挡把采用真皮包裹,握感十分不错。档位后边是一键启动、电子手刹、和自动泊车等摁键。
前排空间十分宽裕,175mm的驾驶者头部有4指以上的空间。
后排宽敞的空间完全得益于2730mm的超长轴距,并且后排配有冷气出风口以及点烟器。
动力方面,全新标致408将会分别搭载1.6THP涡轮增压和1.8L自然吸气发动机,其中1.6THP发动机最大输出功率为167马力,峰值扭矩240N.m。1.8L发动机最大功率139马力,峰值扭矩为172N.m。与之匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是,不错的燃油经济性,官方给出的综合油耗为6.0L/100km。
结语:总体来说新一代408的改变是从内到外的,竞争对手直指大众速腾。虽然这次并没有驾驶体验新一代408的动力系统,但仅凭动力参数以及极高的配置,其综合指数在感官上已经超越了速腾。