【V讯网 新车实拍】随着国内汽车消费市场的不断扩充，“A级”车型细分化后衍生的“A+级”车型越来越受到了消费者的青睐。作为“A+级”热销车型之一，东风标致408迎来了一次从内到外的全新换代，此次换代的东风标致408做足了准备，采用了国内最新的EMP2平台，换装了当今最主流的动力系统——涡轮增压动力系统。更多改变接下来我们一起来看。

　　新一代408在外观方面，比起老款有着较大幅度的变化。车身造型完全融入了标致的新家族样式，整体延续了海外版308的风格。车头采用上下分割的进气格栅样式，加入了镀铬中网。

        长/宽/高：4750*1820*1488mm 轴距：2730mm

　　车型尺寸方面，新一代408的车身尺寸相对老款有了进一步提升，车身长度增加了62mm，宽度增加了5mm，高度降低了37mm，轴距增加了20mm。整体造型更加突出运动化。

　　前脸狮眼大灯采用全LED灯光系统由110颗LED灯组成，内部采用熏黑处理，比较符合年轻人的口味。

　　两侧翼子板上面粘贴了“THP”标识，这标示了该车搭载的正是标致和宝马共同开发的1.6L涡轮增压发动机。

　　车尾部分造型简单利落，底部排气采用双边双出的设计，并增加了镀铭装饰，相比老款车型精致高档了不少。

        尾灯采用了家族化的字母“C”的造型，夜晚辨识度极高。

        轮胎尺寸：215/50 R17

　　轮胎方面采用了固特异Assurance系列，采用多条幅双色样式17英寸轮毂，不少注重舒适的车型都匹配了这款轮胎。

　　内饰方面，新一代408采用了与海外版新308车型相同的设计布局，整体感觉厚重上档次，不失前卫。

　　方向盘采用十分运动的底部扁平风格设计，并加入多功能摁键，包括定速巡航、多媒体控制等。方向盘后侧的换挡拨片是突出运动感的点睛之笔。

　　仪表盘的设计比较简单，车载信息一目了然，相对于太多眼花缭乱不容易上手的仪表盘，个人还是喜欢简单点的仪表盘设计风格。

　　挡把采用真皮包裹，握感十分不错。档位后边是一键启动、电子手刹、和自动泊车等摁键。

　　前排空间十分宽裕，175mm的驾驶者头部有4指以上的空间。

        后排宽敞的空间完全得益于2730mm的超长轴距，并且后排配有冷气出风口以及点烟器。

　　动力方面，全新标致408将会分别搭载1.6THP涡轮增压和1.8L自然吸气发动机，其中1.6THP发动机最大输出功率为167马力，峰值扭矩240N.m。1.8L发动机最大功率139马力，峰值扭矩为172N.m。与之匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，不错的燃油经济性，官方给出的综合油耗为6.0L/100km。

　　结语：总体来说新一代408的改变是从内到外的，竞争对手直指大众速腾。虽然这次并没有驾驶体验新一代408的动力系统，但仅凭动力参数以及极高的配置，其综合指数在感官上已经超越了速腾。