驾驶感受

　　宝来Sportline仅有1.4T车型可选，它使用了大家非常熟悉的对1.4升涡轮增压发动机，其最大功率是96千瓦，峰值扭矩220牛·米。这台发动机的账面参数表现，介于目前主流合资品牌1.6升和2.0升自然吸气发动机之间。变速箱采用大众当下最主流的5速手动和7速DSG双离合变速箱。

　　这台大扭矩低转速的发动机，涡轮介入后，在40km/到80km/h之间的爆发力最强，日常城市中使用刚刚好。7挡双离合变速器的表现也非常到位，无论换挡平顺性，还是响应速度都让人非常满意。

　　宝来Sportline的底盘依然被调教的很有大众的风格，悬挂初段较为硬朗，从车厢里能感受到路面传来的细碎波动，在过弯时仍具有不错的支撑力，后段则偏向于柔韧，以吸收路面上较大的起伏。

　　在平均时速20km/h左右的拥堵路况中，它的表显油耗在10L/100km左右。随着速度的加快，在平均时速54km/h左右的畅通道路上，表显油耗就能降低7.1L/100km左右。

结语：
　　总体来说宝来Sportline最让消费者纠结的还是14.98万的价格，但相比普通版顶配车型14.83万的价格的价格来说，宝来Sportline只是增加了1500元。试想，如果你自己改装一辆宝来，大尺寸轮胎、外观套件、换挡拨片、包裹性座椅…等等，并且还要为每年验车想办法，这1500元也就不算什么了。