【V讯网 试驾体验】近几年铺天盖地的年轻化、运动化新车形层出不穷，宝来也不例外迎来了新款sportline运动版。宝来sportline运动版主要的改变是在外观和内饰上新增了更为动感的套件，并搭载了1.4TSI涡轮增压发动机。

 

　　宝来sportline运动版作为宝来旗舰版车型，售价13.58万-14.98万元区间，这样的价格相对同级别车型自然要高出一部分，可能不少人对宝来运动版相对同级别车型的过多溢价有些不解。确实，小改外观、换内饰颜色并不能完全称的起“运动”的称谓。然而，这只是当你听说有这样的一款车时所凭空想象的，事实上如果你在现实生活中见到它，相信你绝对会有足够的兴趣去了解它，不信我们一起来看。

 

外观相比普通版车型更贴近年轻人的口味

　　一身红色的运动套件为宝来Sportline带来了非常吸引眼球的视觉效果。同时，熏黑蜂窝式中网，鱼鳍式雾灯板，LED日间行车灯，这些酷似大众R系列车型的元素都出现在了宝来Sportline身上。

    

　　纯黑色的后视镜是最让人印象深刻的，这也是区别于普通版车型的显著特点。红色和黑色的经典搭配非常妙。

　　头灯方面并没有太多变化，依然是与普通版车型相同的卤素大灯，但在保险杠下两侧添加了LED日间行车灯。

　　尾灯部分加入了LED光源，在夜晚看起来辨识度极高。同时，也给后方车辆醒目的提示。

　　此外宝来Sportline装上了尺寸更大的17寸轮毂，比普通版车型整整大了一号，胎面更宽。提供了更大的抓地力。

内饰随处可见的红线缝制 运动气质显著

　　宝来Sportline的运动版内饰与普通版宝来的区别不太，但随处可见的红线缝制暴露了它是一辆运动版车型。

　　三幅方向盘采用真皮包裹，并加入红线缝制，手感舒适。方向盘两侧添加了换挡拨片，这是提供驾驶乐趣的源泉。

　　炮筒式的仪表盘几乎看不出和普通版车型的差别，行车电脑显示屏符合大众的风格清晰易懂。

　　带有包裹性的座椅由真皮和织物相结合的设计，软硬适中，中间加入红线缝制元素，整体风格符合运动版车型的特点。

　　油门刹车踏板采用了金属材质，脚感不错，看起来也非常精致。

驾驶感受

　　宝来Sportline仅有1.4T车型可选，它使用了大家非常熟悉的对1.4升涡轮增压发动机，其最大功率是96千瓦，峰值扭矩220牛·米。这台发动机的账面参数表现，介于目前主流合资品牌1.6升和2.0升自然吸气发动机之间。变速箱采用大众当下最主流的5速手动和7速DSG双离合变速箱。

　　这台大扭矩低转速的发动机，涡轮介入后，在40km/到80km/h之间的爆发力最强，日常城市中使用刚刚好。7挡双离合变速器的表现也非常到位，无论换挡平顺性，还是响应速度都让人非常满意。

　　宝来Sportline的底盘依然被调教的很有大众的风格，悬挂初段较为硬朗，从车厢里能感受到路面传来的细碎波动，在过弯时仍具有不错的支撑力，后段则偏向于柔韧，以吸收路面上较大的起伏。

　　在平均时速20km/h左右的拥堵路况中，它的表显油耗在10L/100km左右。随着速度的加快，在平均时速54km/h左右的畅通道路上，表显油耗就能降低7.1L/100km左右。

结语：
　　总体来说宝来Sportline最让消费者纠结的还是14.98万的价格，但相比普通版顶配车型14.83万的价格的价格来说，宝来Sportline只是增加了1500元。试想，如果你自己改装一辆宝来，大尺寸轮胎、外观套件、换挡拨片、包裹性座椅…等等，并且还要为每年验车想办法，这1500元也就不算什么了。