动力系统方面，纳智捷优6将搭载1.8T或 2.0T发动机，前者最大输出功率为150马力，峰值扭矩为230Nm，后者最大输出功率为170马力，峰值扭矩为256Nm，这款发动机的涡轮增压器来 自三菱重工。传动系统1.8T发动机匹配的将是5速自动变速箱，而与2.0T发动机匹配的则是一台6速自动变速箱。

        后悬挂采用了扭力梁式半独立悬挂，在调教上有些偏硬，在山路或者一些转弯路况下，对车身的支撑性很到位，车身的侧倾能在一个可以接受的范围之内。虽然悬挂调教偏硬，但在经过一些路面的冲击时候，坐在后排能感到一种“韧中带柔”的的感觉。

        特别是高频率大幅度转向方面，在山路上驾驶优6，几个急弯下来会让你觉得这不是一辆SUV，或者说这不是我们印象中的SUV。扎实的车身姿态，给予了驾驶者充分的信心。

        切换到换挡拨片模式，提高转速延缓升档，优6变得敏捷起来。油门的虚位逐渐缩小。60-70迈，急加速超车根本不需要太费周章。

        结语：作为一个比较新的品牌，纳智捷的市场认可度还不高。纳智捷U6以智能化、年轻化、运动化为首要特点，相对传统SUV可谓另辟蹊径。而12.88万-20.08万元的售价，囊括了小型SUV和中型SUV的价格区间，其起竞争对手将锁定CR-V和RAV4等中型SUV。新将于6月6日正式上市，届时敬请期待。