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时尚与运动的跨界 试驾揽胜极光5门板(3)

2014-04-16 09:34出处:V讯网 [原创]责编:张丁

        动力方面,极光目前提供的发动机只有一款,2.0T涡轮增压发动机。这款发动机来自福特,和蒙迪欧致胜改款后高调宣传的240GTDi 实为同一台发动机,采用缸内直喷技术,拥有240马力和340 牛米的最大输出。但与致胜不同的是,极光采用的变速箱不是双离合,而是传统的6 挡自动,能够更好地与四驱系统匹配,同时也有更高的可靠性。

极光

        日常驾驶中,6速自动变速器搭配2.0T涡轮增压发动机,保持了非常不错的燃油经济性。变速器升档降档反应极快,你会觉得它更像是以为“老友”,和你有着多年的交情,有着较高的默契。

极光

        地盘和车身姿态会让你觉得它不是一辆SUV,而是一辆善于穿梭游走的小车,我想着完全得以于1.6吨的车重。

极光

        不过在日常驾驶时也会遇到一些小问题,由于下沉的车顶弧线,后风挡玻璃面积比普通SUV小很多,这样车内后视镜能观察到的范围会受到影响。不过习惯了以后并没有太多影响。

V讯网 张丁

        结语:正如开头所讲,时尚的外观和亲民的售价,让极光有了更广泛的消费群体。总体来说,作为路虎一款漂亮的SUV,极光传承了奢侈品牌的高端品质。然而,奢侈品和大玩具的意义将远远高于实用。

责任编辑:张丁 
V讯网

时尚与运动的跨界 试驾揽胜极光5门板(3)

2014-04-16 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁

        动力方面,极光目前提供的发动机只有一款,2.0T涡轮增压发动机。这款发动机来自福特,和蒙迪欧致胜改款后高调宣传的240GTDi 实为同一台发动机,采用缸内直喷技术,拥有240马力和340 牛米的最大输出。但与致胜不同的是,极光采用的变速箱不是双离合,而是传统的6 挡自动,能够更好地与四驱系统匹配,同时也有更高的可靠性。

极光

        日常驾驶中,6速自动变速器搭配2.0T涡轮增压发动机,保持了非常不错的燃油经济性。变速器升档降档反应极快,你会觉得它更像是以为“老友”,和你有着多年的交情,有着较高的默契。

极光

        地盘和车身姿态会让你觉得它不是一辆SUV,而是一辆善于穿梭游走的小车,我想着完全得以于1.6吨的车重。

极光

        不过在日常驾驶时也会遇到一些小问题,由于下沉的车顶弧线,后风挡玻璃面积比普通SUV小很多,这样车内后视镜能观察到的范围会受到影响。不过习惯了以后并没有太多影响。

V讯网 张丁

        结语:正如开头所讲,时尚的外观和亲民的售价,让极光有了更广泛的消费群体。总体来说,作为路虎一款漂亮的SUV,极光传承了奢侈品牌的高端品质。然而,奢侈品和大玩具的意义将远远高于实用。