动力&试驾体验

        我们试驾的是红旗H7 3.0L自然吸气车型，最大功率为231马力，最大扭矩为300牛米。变速器统一采用了带手动功能的爱信6挡自动式。地盘方面，采用了与丰田皇冠相似的地盘结构，前双叉臂式独立悬架和后多连杆是独立悬架。

        3.0 V6带动超过1.8吨的车体，一点都不费劲。油门踏板的反馈力度比较柔和，深踩油门提速并不是问题。

        6速手自一体变速箱显然是为舒适而设定的，它的换挡平顺性绝对让人满意，升挡动作干净利落。在D挡模式下，它一般会在1800转以内就会进行升挡。

       这台变速箱还带有S挡和手动模式。在切换到S挡后，它会把换挡的转速提高到3500转左右，同时增强油门灵敏度，不过整体仍然是慵懒的格调，与D挡模式差别不大。

结语：

        正如开头所讲，在汽车领域，“红旗”更是我国轿车工业从无到有的标杆。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场和汽车生产国，而之前我们却只有像追忆一位故人那样来品味它缅怀它！从新H7开始，让我感受到了舒适的后排享受和车上丰富的配置的更多优点，不过比肩世界一水准的中大型车，还需要更多的努力和突破。