导语：就是这么一个在国人心中不可替代自主品牌，甚至标致着国内轿车工业从无到有的经历。 因此，红旗轿车每一款新车都广泛的受到关注。能否比肩世界一水准的豪车，带着疑问将用试驾揭晓。
【V讯网 试驾体验 北京15日讯】提起红旗轿车，总能让我联想起上学时代早操必不可少的升旗仪式。就是这么一个在国人心中不可替代自主品牌，甚至标致着国内轿车工业从无到有的经历。 因此，红旗轿车每一款新车都广泛的受到关注。能否比肩世界一水准的豪车，带着疑问将用试驾揭晓。
红旗H7定位于C级轿车，主要竞争的对手锁定在同为市场上主流的公务车奥迪A6L。首先29.98万元起售的红旗H7在价格上就占据了绝对优势，试想一辆奥迪A4L钱，能购买一辆配置、尺寸相当于奥迪A6L的车，“划算”是我对它的第一印象。
外观
H7的外形最直观的一点就是大，在尺寸上超越了奥迪A6 L，长宽高分别为5059/1875/1485mm，轴距为2970mm。
外形用庄重一点都不夸张，车身显得十分厚重。这也是顺应了定位公务车的导向。
前直瀑式的进气格栅和红旗立标是国人心中必不可少的两个元素，立标的造型更加与时俱进，比较符当代人群的审美。
大灯加入了LED日间行车灯和LED转向灯。并且，还配备带有AFS智能随动转向的远近光一体式氙气头灯，另外，头灯内加入了红外线发射器，在夜间行车时可在中控台液晶屏上提供红外夜视。
车尾的设计同样符合“官车”的特点，整体看起来稳重踏实。尾部标识中国一汽3.0 V6的字样，以区别2.0T款车型。
内饰
内饰的设计上让人不惊不喜，整体充满了当下主流车型的设计风格。深浅颜色的内饰组合强调的还是稳重。中控台上用了实木装饰，分区的中央空调出风口间增加了传统指针式时钟，这也是很多豪华车型的做法。
仪表盘的造型和颜色是我个人比较喜欢的，增添了不少时尚感。主色调为深蓝色，看起来比较舒服。
方向盘采用四辐式设计，上面金葵花LOGO是红旗的经典元素，配备的快捷键摁钮可以调节音量、蓝牙电话、和车辆信息。
中央显示屏出来能显示常规的导航、空调信息和电话外，还能显示数字电视。也就是说在拥堵的环路上你根本不用担心错过新闻和体育比赛。
8喇叭BOSE音响非常符合豪华车型的气质，而且这是标配，十分厚道。
后排空间才是重点，后排具备电动尾窗遮阳帘和手动侧窗遮阳帘，遮挡阳光的同时也能提供一定私密空间。而且，后排座椅不仅可以控制多媒体娱乐系统和空调，还包括座椅加热、通风及按摩功能。
动力&试驾体验
我们试驾的是红旗H7 3.0L自然吸气车型，最大功率为231马力，最大扭矩为300牛米。变速器统一采用了带手动功能的爱信6挡自动式。地盘方面，采用了与丰田皇冠相似的地盘结构，前双叉臂式独立悬架和后多连杆是独立悬架。
3.0 V6带动超过1.8吨的车体，一点都不费劲。油门踏板的反馈力度比较柔和，深踩油门提速并不是问题。
6速手自一体变速箱显然是为舒适而设定的，它的换挡平顺性绝对让人满意，升挡动作干净利落。在D挡模式下，它一般会在1800转以内就会进行升挡。
这台变速箱还带有S挡和手动模式。在切换到S挡后，它会把换挡的转速提高到3500转左右，同时增强油门灵敏度，不过整体仍然是慵懒的格调，与D挡模式差别不大。
结语：
正如开头所讲，在汽车领域，“红旗”更是我国轿车工业从无到有的标杆。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场和汽车生产国，而之前我们却只有像追忆一位故人那样来品味它缅怀它！从新H7开始，让我感受到了舒适的后排享受和车上丰富的配置的更多优点，不过比肩世界一水准的中大型车，还需要更多的努力和突破。
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