今年3月，青年汽车陷入“圈地”风波，贵州六盘水项目被质疑“圈地圈煤”。如今，青年汽车“占煤圈地”这一老把戏又在宁夏石嘴山上演。记者进行实地调查发现，石嘴山项目历时近3年，却仅有曼卡车项目已落成投产，而其4个生产车间竟然空无一人。

2013年至2015年，大众在中国的合资企业计划继续投资98亿欧元，用于产能扩建和新产品开发。种种迹象表明，大众将在中国市场继续集中火力猛攻，只为实现2018年在中国实现400万辆的产能目标。大众领衔海外车企在华扩张，自主品牌压力恐怕会更大。

今年第一季度，国内车市实现快速增长，受益于此的中国汽车整体上市企业净利润总体呈现增长。今年第一季度，中国在沪深上市的23家整车上市企业合计营收同比增长12.4%，合计净利润增长5.3%。其中，增幅最高的是一汽轿车、比亚迪和长安汽车。

全国车市的起起伏伏似乎与北京无关。受限购限行等政策因素影响，北京车市继续保持平稳态势。亚市信息例会上的数据显示，4月份京城新车交易5.11万辆，同比增长1.39%，环比增长20.52%。与去年同期相比，北京车主进行置换购车的比例增加明显。

中国市场汽车经销商总数不断增长，到去年已经超过两万家；随着车企快速扩张经销网络，竞争有可能加剧，从而降低经销商利润。盛博公司在报告中指出，海外车企在中国中西部地区扩大经销网络，并逐渐深入原先由中国自主品牌把持的中小城市。