据上海大众和一汽大众的广州经销商介绍，目前厂家仍有供应搭载7速DSG的车型，“2013年之后生产的7速DSG车型出问题的概率小了很多。”上海大众广物店的售后维修人员认为，大众汽车可能对2013年后出产的7速DSG进行了升级，因此降低了故障率。

从这个月开始，中国南北大众的销量在经历了DSG召回风波后已经基本恢复正常，但销量中不同排量车型的比例却已经发生了变化，搭载7速干式DSG变速器的车型总体销量占比下降了近一成，一些消费者转而购买手动挡或者6速湿式DSG变速器的车型。

在新奔驰S级即将在华上市的背景下，宝马不惜血本阻击。宝马内部人士放言，宝马7系的销量即使超过奔驰S级一辆，也要不惜代价完成超越。但是，旗舰级豪华车销量增长摊薄渠道利润的现实问题不容忽视。宝马7系降价运营，可能导致全系车处于亏损状态。

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，广本要为理念品牌建独立销售渠道售车。他表示，目前理念仅一款车型，不足以支撑一个经销店的业绩，因此为了节约成本而经销商也能盈利，理念与本田同网销售。一旦理念产品线增加之后，理念会有独立的销售渠道。

本周一，东风汽车内部人士表示，雷诺国产项目今年将启动建设。按照雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩计划，雷诺将于2014-2016年在华实现国产。然而正当现在处于国产前夜，雷诺经销商却纷纷出逃，今年年初至今，已经有至少8家雷诺经销商退出该品牌网络。