包括丰田、日产、本田等在内的大多数日系车企，发布了其在2013年5月份的销售业绩，其中，丰田、日产和本田在华销量首次集体回涨，同比增幅分别为0.3%、2.0%和4.6%。这是自去年中日钓鱼岛风波以来，三大日系汽车品牌首次在同一个月实现销量增长。

6月8日，讴歌在第十七届深港澳车展首日宣布向中国市场导入两款新产品：旗舰车型RLX与SUV车型RDX 3.0L精英版，同这两款新车同台亮相的还有紧凑型概念车SUV-X。此前有消息称，基于SUV-X研发的量产车型计划在未来3年左右以国产形式上市销售。

近70%的欧洲车企认为，未来中国民营车企才是其主要竞争对手。欧盟商会负责人表示，随着中国民营车企的崛起，未来跨国车企在中国汽车市场占据的利润会急剧下降。谈到中国国有车企的发展状况时，他坦言：“合资车企目前仍是跨国车企的代工厂。”

“汽车轻量化”的巨浪扑向中国。一款命名为Urbee 2的3D打印塑料汽车面世，德国第一大钢铁出产商蒂森克虏伯集团将其针对汽车轻量化的解决方案InCar项目引入中国。6月6日，我国钢材企业也宣布正式进军轻量化行业。轻量化成为坊间热点关注的问题。

北京市车主姜先生车辆被盗，请求北京市交通委（下称交通委）无偿发放一个新购车指标，但被告知需重新摇号。姜先生认为交通委此举行政违法，将其告上法庭。6月6日，丰台法院正式受理了此案。丢车车主不能自动获得新号牌交通委的依据何在？