连日来，美国电动汽车制造商特斯拉在中国电动车界刮起一阵特斯拉旋风。在北大新生经济研究院院长郭夏看来，中国要突破电动汽车发展瓶颈，就需要像特斯拉这样创新突破的企业。特斯拉眼下市值已经超过了菲亚特80亿美元的市值，达110亿美元。

日前，美国电动车制造商菲斯克被曝资金只能够撑到这个月，这意味着多家中资企业对菲斯科的竞购战已进入决胜阶段。除之前的李泽楷团队和万向集团之外，北汽和复星集团也可能已经加入了这场争夺战。菲斯科自半年多前停产以来，一直在破产边缘挣扎。

美国电动车制造商CODA控股公司11日对外宣布，破产保护申请已经获得法院批准，其资产将以2500万美元价格售予美国大型投资集团和私人基金堡垒投资集团。对于CODA公司“易主”一事，长城汽车相关负责人明确表示，CODA的破产对长城汽车发展并无影响。

结束在美国和英国的路测活动之后，宝马旗下的纯电动汽车ActiveE在中国的实路测试将于近日启动。这是宝马在中国测试的第二款电动汽车，此前MINI E也曾在中国举行路测。预计有20位北京用户将尝试一年的纯电动汽车出行。

雷诺公司与中国东风集团合资企业项目已经通过环评审批，该公司考虑在中国工厂投产电动车型，目前旗下四款电动车中可能至少有一款将落户东风雷诺工厂。雷诺首席运营官塔瓦雷斯表示，东风雷诺15万辆乘用车建设项目已于5月22日通过环保部环评审批。