5月，乘用车冠军宝座易主。一汽-大众今年首次登上月度销量冠军位置。不过，以新天籁为首的日系车销量回暖，似乎正在打乱乘用车排名靠前的格局。近日，记者从经销商处了解到，新天籁上市之后，东风日产的销售政策不再以价格作为“冲量”手段。

中国汽车工业协会的数据显示，今年5月，国内自主品牌销量为55.08万辆，同比增长6.83%，占乘用车销售总量的39.43%，占有率环比下降0.19个百分点，同比下降0.82个百分点。但自主品牌销量分化现象严重，长城汽车呈现大幅增长，而奇瑞汽车销量下降。

由于《关于严格进口汽车注册登记工作的通知》下发，多地非中规进口车不能上牌，非中规进口车赖以生存的价格优势显得无力，遭到沉重打击。即便是在能够上牌的北京市场，销量下滑也有50%之多。业内人士建议，应对非中规进口车市场引导发展。

奇瑞汽车方面表示，奇瑞全新品牌形象发布后的首款车型M16正式定名为“艾瑞泽7”。这意味着奇瑞汽车未来将逐步形成包括QQ、风云、瑞虎和艾瑞泽在内的4大产品系列。奇瑞汽车负责人表示：“一个奇瑞品牌战略下的全新产品架构梳理工作已经完成。”

据1-4月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，今年1月至4月，累计完成工业总产值7941.59亿元，同比增长13.5%；累计实现营业收入8805.02亿元，同比增长10.1%。但在总产值和营业收入两位数增长的背后，却是近半车企总利润下降的事实。