受旗下合资公司长安福特以及自主品牌轿车销量快速提升带动，今年上半年长安首次实现半年产销“双过百”，预计盈利将达13亿。但受制于产能限制以及旗下长安铃木、长安马自达及长安标致雪铁龙等合资公司业绩的拖累，长安全年能否持续向好仍是未知。

4个多月前，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司开始运行。倪恺和李宏鹏作为奔驰和北汽两大股东的代表，分别出任总裁和高级执行副总裁。与许多新成立的合资车企一样，这家旨在整合奔驰进口车和国产车销售体系的新公司从一开始便面临了诸多猜疑。

东风与雷诺国产项目的签约、奠基仪式都将于本月举行。这意味着双方已谋划了十年的联姻终成正果，而在中国历经波折的雷诺也终将实现国产。此时，距离中国汽车工业第一家合资企业问世已整整30年。在雷诺国产的道路上，曾出现过1元清障的事情。

无“三包”资质的轮胎将逐渐被清理出市场。《每日经济新闻》记者了解，受工信部委托，中国橡胶工业协会7月4日组织开展了《轮胎行业准入条件》的研究制定工作。中橡协将于7月底把《准入条件》上报到工信部。工信部计划8月份正式出台《准入条件》。

为加快新能源汽车产业发展，北汽集团与北京电控结成战略联盟。近日该联盟与韩国SK集团合资，计划在京建设一家动力电池合资公司。新合资公司名为“北京电控爱思开科技有限公司”，预计总投资10亿，其中北京电控持股41%，北汽持股19%，SK持股40%。