9月份新车销量及进店量均有明显提升，幅度在15%以上。“9月销量提升主要还是得益于中秋及国庆假期，消费者购车欲望有所增加。”一位德系品牌销售经理介绍，尽管传统销售旺季对新车销售带动作用已不如往年，但假期效应还在，仍为经销商所期待。

本月开始，争论了十多年的“汽车三包”政策终于落地实施，消费者购买汽车，原则上也能像买其他消费品那样享受包修、包退、包换服务。连续几日，黄金周的江城车市火热。4S店、车商等认为，有了“汽车三包”助推，10月车市或将迎来新的井喷行情。

在公路上有这么一群人，开着崭新拉风的新车型，却长久的挂着临时车牌，他们不是正式车牌没到手，也不是没时间给车上牌，“我们是根本做不了上牌检测啊！”北京车主姚先生向记者抱怨，“汽车检测场说了，想检车就得拆去车的三元催化部分做备案。

根据汽车“三包”规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

天津市政府日前发文明确指出，天津市将加快淘汰黄标车。截止到２０１５年底，淘汰剩余２３．３万辆黄标车，全市基本淘汰２９万辆黄标车。提高公众淘汰黄标车意识，引导公众拒绝乘坐黄标车。２０１４年底前，城市建成区全面实施黄标车限行。