虽然汽车“三包”政策使得部分持币待购的消费者扎堆出手，催火了“十一”车市，但汽车“三包”对车辆销售的刺激作用并不明显，消费者的反应也不是很强烈。此外，暂时还没有消费者购买新车后根据汽车“三包”向经销商和厂家讨要说法的事例出现。

比亚迪今年5月在美国加利福尼亚州洛杉矶开张了电动巴士工厂，表示将雇佣更多当地员工。比亚迪发布声明称，目前其加州工厂临时从中国抽调工程师和工人，向美国员工传授技术。该工厂现在总共拥有40名美国员工，未来将从当地招募更多劳动力。

算上奇瑞E3，下半年奇瑞竟有三款新车先后投放市场，奇瑞的步伐走得不可谓不快，但奇瑞高层却认为，奇瑞要尽快实现战略转型，新品投放还需要加快。随着芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地投产，奇瑞将在相当长一段时间不再扩充产能。

在与韩国的材料和零部件贸易当中，日本一直处于顺差地位，并且顺差规模持续扩大，根据数据，日本在材料和零部件领域对韩国的顺差从2007年的189亿美元增加到2012年的221亿美元。与此同时，近年来韩国从中国进口的材料和零部件产品规模也有所提升。

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表发布。从明年起，每年24万个的小汽车摇号指标将缩水近4成，配置机动车指标变为15万辆，而且不同类型机动车配比额度会有变化。其中新能源车的配比率逐年递增，从每年2万逐渐增加到6万。