在汽车行业，前三名这几年一直被南北大众、上海通用所盘踞。紧随其后的东风日产、北京现代则始终在第四名、第五名的位置上徘徊。不过，今年9月份，东风日产创造了成立十余年来销量最高的月度纪录，重回排行榜第四把交椅。北京现代则退回第五。

长安汽车5日晚间公布10月份产、销快报。当月，公司本部及其合资、合营公司共计生产各类汽车18.5653万辆，销售19.0376万辆，分别同比增长23.19%和27.85%。1-9月，公司累计产销量分别为171.2077万辆和172.2515万辆，分别同比增长23.66%和23.35%。

英菲尼迪已经全面进入了“戴雷时代”，过去的半年主要任务是消除库存，解决经销商存在的盈利问题；而未来的半年则要蓄势待发，为国产化进行最后的冲刺。数据表明，2013年1-9月，英菲尼迪在华总销量为10880辆，全年有望达到50%的高速增长。

“我们希望做中国的技术派，做中国的大众。”10月30日，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼对记者说。当天，瑞虎5驶下奇瑞大连生产基地的生产线，作为奇瑞第二代产品，瑞虎5承担了奇瑞在SUV主流市场突破的重任。

汽车市场调查公司LMC Automotive日前发布预测，认为今年中国市场乘用车销量预计将增长14%，达到1620万辆。数据显示，今年前9个月中国乘用车市场销量已达1200万辆，同比增幅为15%。截至目前，中国汽车工业协会尚未公布10月份的销售数据。