3月3日全国政协会议开幕，全国政协委员、清华大学汽车工程系教授、国家863“节能与新能源汽车”重大专项组组长欧阳明高把上述问题写入提案：国家政策对汽车行业准入太严，特别是新能源汽车，需要更多企业参与竞争才能培育出更有竞争力的产业。

在昨天的媒体沟通会上，李书福说，“现在的出租车，司机不满意，市民也不满意。”李书福赶赴发布会现场的途中遭遇早高峰，即使随行人员用了时下热门的打车软件，等了二十分钟，也没成功打上车，“最后一辆黑车停下来，我们没办法才坐了上去”。

北京时间3月4日，全球汽车行业又发生了不少新事件：快的打车和支付宝宣布，将乘客的补贴从13元调整为10元。“打车之战”或将真正迎来“熄火”。受特斯拉股价新高不断以及充电桩大规模建设的利好消息影响，近日A股市场相关公司股价大幅上涨。

全国人大代表(排名不分先后) 万 钢 全国政协副主席、科技部部长 苗 圩 工业和信息化部部长 徐建一 中国第一汽车集团公司董事长 徐 平 东风汽车公司董事长 徐小平 上海大众汽车有限

历年两会，常有代表提出制定《汽车法》的建议，但是似乎没有任何反应。今年是第一个汽车产业政策颁布20周年，这个文件对汽车产业发展确有重大影响，但是批评的声音也不绝于耳。在社会各方面都日新月异的改革年代，汽车产业政策20年来却没...