中国汽车流通协会最新的调查数据显示，2015年，对经营状况不满意的经销商比例相比2014年有所加大，且经销商盈利面继续减小。去年有 48.5%的经销商盈利状况持平，只有21.8%的经销商盈利，29.7%的经销商处于亏损状态。面对日益艰难的生存困境，中国

受经济大势影响，中国车市消费潮在2015年整体进入微增长态势。不过，在今年春节期间，无论是汽车销售市场还是租赁市场却比往日要火爆得多。许多经销商们表示，2015年车辆销售平平，但春节车市的火爆让他们对未来一年的销售更有信心了。“春节效应

一根蓝色曲线，像山脉的山脊一样，起起伏伏，忽高忽低。然而，在它的末端，却忽然一头扎进“海平面”以下，令人唏嘘。这根蓝线，描绘的就是中国进口车市场10年来的走势。就仿佛中国股市的股灾和熔断一般，进口车去年迎来10年间的首次大跌

近年来，随着网络预约服务的兴起，很多4S店推出了网络或者App预约保养服务，一些在传统渠道难以预约成功的消费者，可以使用网络或者App进行预约。但北京商报记者调查发现，4S店的网络或者App预约几成摆设。汽车的维修保养和其他行业不同，每辆车

“2015年，国内仅有两成汽车经销商盈利，而处于严重亏损状态的汽车经销商却有三成。”近日，在北京北辰亚运村交易市场中心举办的全国汽车信息发布会上，中国汽车流通协会秘书长肖政三如此概况汽车经销商们的生存现状。