当业界将高库存聚光灯对准经销商时，来自厂家的库存数据更让人揪心。事实上，今年以来，厂家库存压力一直高于经销商，这是往年很少见到的情况。“与去年同期相比，厂家库存增加了近0.2个月，相当于6天的库存量，这对于厂家是极其庞大的数字。”乘

47%的中国汽车经销商声称新车销售实际上处于亏损状态，这个比例与2013年相比上升了19%。6月10日，J.D.Power亚太公司发布 的2015年中国汽车金融满意度研究显示，中国汽车经销商期望金融服务机构提供更多更有效的支持;然而金融服务机构并没有很好地

在查处一批汽车垄断案件之后，我国汽车反垄断继续朝着深水区前进。日前，国家发展改革委价格监督检查与反垄断局组织召开相关筹备会议，正式启动汽车业反垄断指南的研究起草工作。据悉，该指南将涉及汽车知识产权滥用行为、汽车业反垄断规制、宽大

有业内人士表示，必须把现有的模式变革为生产企业+互联网电商平台+经销商的模式，经销商将蜕变为车辆集散中心以及售后中心，将其原本的销售职能淡化，近日，中国汽车流通协会公布了“2014年度中国汽车流通行业经销商集团百强榜”榜单。《证券日报

日前，据J.D.Power亚太公司最新价格报告显示，5月份汽车市场呈现高开低走的态势。五一假期期间集客量增大，市场迎来短暂回暖，但后续销量未如预期，经销商库存压力并未得到缓解。5月整体市场库存深度平均为1.45，环比4月份的1.38略微上升。单店平