在一年前，李念从未想过，电动车会在北京成为供不应求的抢手货，没想到北京会直接发放新能源汽车指标。一切来的太突然，这让他所在某新能源汽车品牌4S店的车源一下子变紧张了

继10月份小幅回落之后，国内汽车库存预警指数在上个月又出现大幅攀升，达到了60%以上的较高水平，处于警戒线以上。中国汽车流通协会昨天发布的数据显示，上个月国内汽车库存预警指数明显上升达到61.8%，环比上升7.7个百分点。11月份汽车市

面对着争夺日益激烈的汽车市场，车企在渠道布局方面如何才能快人一步？日前，记者从广汽菲克方面获悉，其主导的“多业态 模块化”网络发展政策，效果开始逐步显现，继第一批“多品牌经营”经销商开始运行以及实现四品牌同店销售之后，部分具有当

以“一口价”、“5折”冲量的双十一，无论对于厂商来说这些销量可谓“九牛一毛”，眼球经济与集客到店才是真正的目的。而对于汽车电商来说，能否实现新车销售的常态化？能否在产业链中真正起到优化资源配置、提升效率的目的？能否应对未来来自厂

诚信缺失、流通慢、客户体验差……二手车行业的风险与压力期望通过互联网模式改善。记者从12月1日召开的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛上了解到，拥抱互联网后，烧钱模式下的二手车电商平台仍面临危机。在欧美等发达市场，二手车