2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
渠道依然是决胜未来的重点。不能排除巴菲特是为福特和比亚迪的电动车业务提供线下销售支持。毕竟新能源一直是伯克希尔公司投资的重要领域。而任何产品的销售都需要线下网络的支持。
2015年还剩不到一个月的时间,各汽车企业正为完成全年销量目标进行最后冲刺。为了冲量,每到年底汽车厂家向经销商压库就成了“传统项目”。其结果往往是汽车厂家取得了漂亮的销售成绩,而经销商却被过高的库存压得喘不过气来。最近,中国汽车流通
从中汽协数据来看,1-11月,重卡市场累计销售49.9万辆,同比下滑27%,几乎下滑了近3成。现临近年底,重卡市场恐难再有起色,不少人开始把希望寄托于明年开春行情。
国内的4S店正经历着非一般的市场调整,而在德国,汽车品牌授权经销商过着与中国4S店完全不一样的日子,可以用爽歪歪形容。
记者从12月1日召开的中国汽车流通行业月度形势分析会上获悉,继10月份经销商库存预警指数从55.7%回落到54.1%略有好转后,11月份整个库存预警指数再次大幅度提升到了60%以上的高水平