据悉，广汽丰田执行副总经理冯兴亚将升任广汽集团执行副总，接替袁仲荣，袁将出任广汽集团副董事长；执掌广丰销售业务的副总经理李晖将接替冯兴亚执掌广丰，广丰原销售本部中方本部长接替李晖出任副总经理一职。这只是广汽高层人事变动的一部分。

海马正进一步将以前生产“两微”(微车、微轿)的郑州基地纳入乘用车基地规划之中，“双线并进”发力乘用车领域。整合郑州基地的资源，对海马加速乘用车市场的追赶无疑具有一定好处，但大规模车型和研发投入，也使海马面临着短期成本摊销的难题。

经过近一年的停产后，哈飞轿车生产线再次启动。5月24日，在哈飞中意V5上市现场，哈飞汽车工业集团总经理刘正均表示，哈飞不会放弃轿车领域，未来将在现有轿车产品的基础上不断进行改型。据悉，哈飞汽车正在现有轿车产品的基础上不断进行改型。

国内某自主品牌企业负责海外投资的人士张钢 (化名)在接受记者采访时表示：“虽然我国企业海外建厂有提速之势，但是目前绝大多数国外工厂均是当地合作伙伴主导工厂的建设和管理，中方企业主要进行产品生产授权，目的还是为了促进产品出口。”

推动北汽镇江项目尽快签约不仅是镇江当地政府的愿望，更是江苏天洋集团有限公司的心愿。“北汽集团计划来镇江建生产基地，主要是为了通过与江苏天洋合作获得整车生产资质。”一位消息人士对透露。但江苏天洋能否获得整车生产资质一直悬而未决。