英菲尼迪已经全面进入了“戴雷时代”，过去的半年主要任务是消除库存，解决经销商存在的盈利问题；而未来的半年则要蓄势待发，为国产化进行最后的冲刺。数据表明，2013年1-9月，英菲尼迪在华总销量为10880辆，全年有望达到50%的高速增长。

“我们希望做中国的技术派，做中国的大众。”10月30日，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼对记者说。当天，瑞虎5驶下奇瑞大连生产基地的生产线，作为奇瑞第二代产品，瑞虎5承担了奇瑞在SUV主流市场突破的重任。

最近一段时间，马尔乔内在为Jeep品牌做的决策进行检讨，承认今年他在这个品牌上推进缓慢：已经于6月在美国投产的新切诺基车型，推迟了四个多月才上市；签订在中国生产Jeep车型的框架协议10个月后，才处理好地方政府关系，进入行政审批阶段。

昨日，游泳奥运冠军孙杨的“无证驾驶”事件成为媒体关注的热点，导致孙杨代言的北京现代旗下SUV车型新胜达也受到牵连。对此，北京现代发表声明称：广告中孙杨并未实际驾车，是通过静态棚拍后，后期剪辑进广告当中的。而目前双方合作也已到期。

央企，让许多门外人心向往之，而门内有些人却想逃离。昌河汽车就上演了一幕逃离央企大戏。3年多的婚姻并没有使昌河汽车获得预想中的发展，反而让昌河的员工牢骚满腹甚至以罢工抗议。逃离已成为罢工事件后的关键词。如今，昌河汽车如愿以偿。