11月上旬，奥迪汽车宣布今年第三季度营业利润同比下滑17%至11亿欧元，利润率9.4%；前三季度营业利润同比下跌11%至37亿欧元，利润率10%。奥迪表示，今年第三季度创下营业收入117.31亿欧元，对比去年第三季度的126.45亿欧元，下滑了7.2%。

日前，大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年11月25日起，召回以下部分缺陷汽车，共计207778辆：本次召回范围内部分车辆，在较高空气湿度

比亚迪将以电动车和插电式混合动力车切入欧美市场，燃油车主攻亚非拉市场。目前，比亚迪在美国的电动车工厂已经落成，在欧洲市场只能依靠销售从中国进口的电动大巴，因此在欧洲设厂已经提上了日程，工厂的位置需要靠近电动客车消费市场。

通用将在2014第二季度把其国际运营总部从上海转移至新加坡。此前不久，出于更好发展中国市场的考量，通用汽车把其中国业务从国际业务中拆分出来，使之成为独立运营单元。市场分析人士认为，通用汽车把中国市场独立出来，是为了专注耕耘中国市场。

今年，汽车市场“金九银十”成色十足。从销量统计来看，九月和十月的汽车市场销量同比增速均超过20%。在行业增长的大背景下，主流乘用车企业销量普遍创出新高。这也意味着，今年汽车行业的市场竞争格外激烈，冠军花落谁家，显得格外神秘。