作为“上水平”的一部分,北汽与韩国SK集团合作成立了中国第一家中外合资电池企业“BESK”,还将与西门子合作,共同生产车用电机。
此前,北汽新能源一直与大洋、普莱德等零部件公司合作,前者是电机生产商,后者是电池生产商。“这些公司的技术水平虽然在国内领先,但通过与SK、西门子等公司合作,北汽新能源汽车可以进一步提高水平。”
除引进更多合作伙伴外,新能源股份还将继续在研发方面的投入。北汽已斥资1亿元建成了北京汽车新能源汽车试验中心一期项目。该中心是新能源汽车整车、系统及关键零部件开发测试和试验验证的基地,其研发技术在国内领先。北汽还启动了该中心的二期项目建设,将于2015年建成全国领先的新能源汽车试验中心。
通过研发与合作,北汽希望到2014年,纯电动汽车行驶里程要达到200公里,2015年达到300公里,2016年达到400公里。
2013-11-19 出处:法制晚报 [转载] 责编:陈冬菊
作为“上水平”的一部分,北汽与韩国SK集团合作成立了中国第一家中外合资电池企业“BESK”,还将与西门子合作,共同生产车用电机。
此前,北汽新能源一直与大洋、普莱德等零部件公司合作,前者是电机生产商,后者是电池生产商。“这些公司的技术水平虽然在国内领先,但通过与SK、西门子等公司合作,北汽新能源汽车可以进一步提高水平。”
除引进更多合作伙伴外,新能源股份还将继续在研发方面的投入。北汽已斥资1亿元建成了北京汽车新能源汽车试验中心一期项目。该中心是新能源汽车整车、系统及关键零部件开发测试和试验验证的基地,其研发技术在国内领先。北汽还启动了该中心的二期项目建设,将于2015年建成全国领先的新能源汽车试验中心。
通过研发与合作,北汽希望到2014年,纯电动汽车行驶里程要达到200公里,2015年达到300公里,2016年达到400公里。