[V讯网 企业新闻]宝马方面近日明确表态，旗下电动车宝马i3将于今年9月份在华销售。就如今年在华上市的特斯拉Model S一样，i3的重装上阵想必会引发中国市场新一轮热潮。与此同时，人们不禁要问，宝马i3和特斯拉Model S，这两款堪称全球热门的电动车，究竟谁能在中国市场胜出？
 
　　按理说，宝马i3与特斯拉Model S都算不上竞品车型，前者定位为紧凑级城市代步小车，而特斯拉已经堪称中大型车。前无论是性能、售价还是定位等各个方面，都与Model S 没有交集。但特斯拉“老大”马斯克在谈及i3时，却表现得不敢怠慢。特斯拉设计总监、Model s的设计者Franz von Holzhausen还曾将i3比作一件宜家家居，大肆调侃。由此可见，这二者之间并非完全没有任何关系。那么这这两款电动车到底性能如何？谁又有望在中国市场胜出？我们不妨一起做个比较。
 
　　数据PK （特斯拉在华销售三款车型） 

　　从表中，我们不难看出，特斯拉在华销售的三款车型，性能均大大优于宝马i3，当然这也与二者定位不同有关，不过特斯拉的售价自然也高于i3。
 
　　外观对比：
 
　　宝马i3量产车的设计基于宝马i3概念车改进而来，“stream flow”的设计理念让这款纯电动车整车线条动感且流畅。车身外部依然采用大量透明玻璃材质，并保留了概念车对开门的设计。安全性方面，宝马i3的LifeDrive结构结合了碳纤维增强塑料CFK制成的客舱和驱动装置、储能器、底盘机构的铝制模块，构成了独具特点的车身构架。

　　 特斯拉Model S则是一款四门Coupe车型，其外观方面具有TESLA家族专属的设计语言，彰显出强劲的运动风格，犀利的LED前大灯在开启后极具视觉冲击力。此外，该车的镀铬门把手在触摸后可自动弹出，其科技配置在从拉开车门的一刻开始体现。

　　内饰对比：
 
　　宝马i3内饰设计简约，车内采用两辐式多功能方向盘，中控台和方向盘上方分别配备一块液晶显示屏，可将车辆状态及时传递给驾驶员。此外，车内还采用了一体式轻量化座椅。

　　TESLA MODEL S车内中控台和仪表盘位置配备的大尺寸液晶显示屏让人印象深刻，中控17英寸的液晶显示屏酷似大号iPad，而这一系统也集成了车辆行驶模式、车辆灯光、车辆用电状态，以及导航、音乐、电话等功能为一体，并可实现分屏显示。

　　充电性能
 
　　作为电动汽车，充电是否方便快捷无疑是一大挑战。为此，宝马准备在中国打造充电站。而特斯拉同样准备筹建独立的充电网络。
 
　　具体到充电时间，宝马i3在常规家用插座充电需要8个小时将电量充满，使用充电桩充满电的时间将缩短到6个小时，快充条件下可以在30分钟内为车辆充满约80%的电量；而特斯拉同样支持传统插座充电、充电站充电两种方式。据了解，特斯拉的充电站能够在半个小时内将车辆电量充至50%，整车充电时间在10小时左右（需配备Single Charger 10kW充电器）。而如果使用220V 10A的普通插座或是220V 16A的空调插座，充电时间长达42或26小时。

　　总结：

　　通过对比，我们不难发现，价格相对较低的宝马i3更适合人们在日常生活中作为城市代步工具使用。但被称作“大玩具”的特斯拉 Model S同样有着很强的吸引力。而从目前的市场环境来看，电动汽车在中国的发展依旧面临着重重挑战，因此这两款电动车要想真正飞入寻常百姓家，都还有着很长的路要走。