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特斯拉仍未获在华销售资质 挑战重重

2014-04-15 08:52出处:中国经营报 [转载]责编:王思

  [V讯网 企业新闻]就在4月1日“愚人节”这天,特斯拉(中国)区总经理郑顺景忽然在其微博上宣布将因“个人原因”离开特斯拉。这并不是个“愚人节”玩笑,从2013年3月加盟特斯拉到今年4月最终离职,郑顺景在特斯拉仅履职1年零1个月。

  尽管进入中国时间较短,但特斯拉已在中国拥有众多拥趸。近段时间以来,特斯拉在中国所掀起的“特斯拉热”风头正盛,而在这个阶段,创业“元老”郑顺景及其组建的特斯拉(中国)核心人员的离职令外界出人意料。

  事实上,与成功炒作引起市场追捧相反的是,特斯拉在中国市场的实质市场推动力依然缓慢。时至今日,特斯拉依然未获得工信部新车销售目录,也就是说它还未能获得在中国合法销售产品的资质。而除此之外,特斯拉还需面对充电桩、上牌、地方保护等一系列难题,对于新的特斯拉(中国)团队而言,其在中国所面临的挑战才刚刚开始。

责任编辑:王思 
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特斯拉仍未获在华销售资质 挑战重重

2014-04-15 出处:中国经营报 [转载] 责编:王思

  [V讯网 企业新闻]就在4月1日“愚人节”这天,特斯拉(中国)区总经理郑顺景忽然在其微博上宣布将因“个人原因”离开特斯拉。这并不是个“愚人节”玩笑,从2013年3月加盟特斯拉到今年4月最终离职,郑顺景在特斯拉仅履职1年零1个月。

  尽管进入中国时间较短,但特斯拉已在中国拥有众多拥趸。近段时间以来,特斯拉在中国所掀起的“特斯拉热”风头正盛,而在这个阶段,创业“元老”郑顺景及其组建的特斯拉(中国)核心人员的离职令外界出人意料。

  事实上,与成功炒作引起市场追捧相反的是,特斯拉在中国市场的实质市场推动力依然缓慢。时至今日,特斯拉依然未获得工信部新车销售目录,也就是说它还未能获得在中国合法销售产品的资质。而除此之外,特斯拉还需面对充电桩、上牌、地方保护等一系列难题,对于新的特斯拉(中国)团队而言,其在中国所面临的挑战才刚刚开始。