[V讯网 企业新闻]4月1日，天津一汽夏利汽车股份有限公司公布了2013年年报，让人大跌眼镜的是，去年一汽夏利公司竟巨亏4.8亿，同比2012年下滑高达 1503.44%。与此相对应的是去年一汽夏利产品销量的大幅下滑，其2013年销量同比下滑高达近30%。面对如此的巨幅亏损与销量下滑，不少业内人士感叹，曾经红极一时的夏利品牌，已经面临走向消亡的境地。是什么原因造成了一汽夏利今天的巨亏？面对如此窘境，一汽夏利又会有什么样的“自救”举措？

　　同比下滑1500%！

　　进入4月，各大上市汽车企业开始陆续公布其在2013年的年度财报。在企业亏损的榜单中，一汽夏利的数据显得最为扎眼：2013年一汽夏利公司实现营业收入 56.2375亿元，同比下降 25.04%,营业利润-6.9615亿元，归属于母公司股东的净利润-4.7992 亿元，同比下降 1503.44%。

　　对此，其财报分析认为：“尽管，2013 年国内基本乘用车（轿车）产销同比分别增长了 16.50%和 15.71%（中国汽车工业协会数据），但是受市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整、合资品牌打压等因素的影响，经济型轿车市场持续出现负增长。受市场形势变化以及公司积极进行产品结构的调整，主动关停部分老车型的影响，报告期内，公司产销规模出现了下滑。”

　　“下滑严重的主因是主营业务，主营收入下滑10%，净利润就要下滑超过20%。以此计算，出现如此大幅度的同比下滑幅度也属正常。”4月7日，信达证券汽车板分析师邢海芝对汽车商报记者表示。

　　据了解，作为整车制造和销售企业，2013年一汽夏利共销售整车13.05万辆，与2012年的18.5万辆相比，同比下滑高达29.46%。

　　一汽夏利，对于很多消费者来说是一个十分熟悉的名字。上世纪末本世纪初，在北京的出租车和家用轿车中经常可以看到“夏利”的身影，当时没有任何人想到一汽夏利的销量会以近30%的幅度下滑。如今，在北京已经很少能看到“夏利”的身影，一、二线城市销量的萎缩也成为了一汽夏利整体销量下滑的缩影。

　　对此问题，汽车商报记者在看到财报后曾致电一汽夏利公司证券事务代表张爽，但张以“能写的已经在年报上都写了”、“不接受电话采访”为由，拒绝了汽车商报记者的采访。