郑友添:我们在接下来有更多的产品进来,帮助他们降低成本、把业务做好,最终让他们有利润。
《21世纪》:150家经销商库存怎么样?
郑友添:有三分之一的人都卖得很好,他所要的车一拿到就可以卖掉,也有三分之一库存量较大。所以站在总部的角度来讲,会有固定人员定期看我们的库存、经销商库存,然后我们再做促销。我们的促销活动不是固定每个品牌、每个产品都做,而是针对全中国的库存量较大的那部分去做。
《21世纪》:前两天南方有媒体报道说大众进口车在南方的官方指导价涨了?
施尔天:这个是价格的正常调整,是我们对于市场的正常反应,这个调整全国性的,并不是专门针对南方或者是什么地方的。其实这个调整是涉及到的只是一部分的车型,而且也不是全涨价,还有个别的是降。这个调整还要看这个产品是什么时候引入的,它在生命周期是什么情况,市场对它的需求,是根据很多经济上的因素来综合考虑的一个结果。
《21世纪》:我们平时制定年度销售目标的时候,是针对竞争对手找一个对标,还是我们自己根据上年度的销售来制定战略?
郑友添:针对集团来讲,一个整体品牌,我们所做的目标是往前看。去年所卖的车不一定明年的情况也是一样。比如我们在做五年计划,尤其是在做多少经销商的五年计划,同样我们也要计划五年内卖多少车,我们也会分析竞争对手可能会有哪些新车型出来,我们有什么新车型出来,以这些资料来做接下来几年的计划。
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2014-04-09 出处:21世纪经济报道 [转载] 责编:陈冬菊
郑友添:我们在接下来有更多的产品进来,帮助他们降低成本、把业务做好,最终让他们有利润。
《21世纪》:150家经销商库存怎么样?
郑友添:有三分之一的人都卖得很好,他所要的车一拿到就可以卖掉,也有三分之一库存量较大。所以站在总部的角度来讲,会有固定人员定期看我们的库存、经销商库存,然后我们再做促销。我们的促销活动不是固定每个品牌、每个产品都做,而是针对全中国的库存量较大的那部分去做。
《21世纪》:前两天南方有媒体报道说大众进口车在南方的官方指导价涨了?
施尔天:这个是价格的正常调整,是我们对于市场的正常反应,这个调整全国性的,并不是专门针对南方或者是什么地方的。其实这个调整是涉及到的只是一部分的车型,而且也不是全涨价,还有个别的是降。这个调整还要看这个产品是什么时候引入的,它在生命周期是什么情况,市场对它的需求,是根据很多经济上的因素来综合考虑的一个结果。
《21世纪》:我们平时制定年度销售目标的时候,是针对竞争对手找一个对标,还是我们自己根据上年度的销售来制定战略?
郑友添:针对集团来讲,一个整体品牌,我们所做的目标是往前看。去年所卖的车不一定明年的情况也是一样。比如我们在做五年计划,尤其是在做多少经销商的五年计划,同样我们也要计划五年内卖多少车,我们也会分析竞争对手可能会有哪些新车型出来,我们有什么新车型出来,以这些资料来做接下来几年的计划。