今年马年春节前夕，万向集团董事局主席鲁冠球曾向外媒表示，对同特斯拉电动车结盟合作抱开放态度。

　　“股票很多时候都是在于对一种信息的炒作。”陈政说。

　　就因为鲁冠球的这一表态，外界立即传出了万向集团将与美国著名电动汽车生产企业特斯拉合作的消息，这一传闻则成为推动万向钱潮股票继续大幅飙升的动力之一。

　　不过，2月11日，万向钱潮发布公告称，目前万向集团与特斯拉尚未开展实质讨论，也未达成合作意向。

　　尽管，万向钱潮否认了与特斯拉合作的传闻，但其股价并未因此次否认而应声下落，反而依旧持续上涨。

　　据了解，作为中国汽车零部件产业巨头，万向集团一直在积极布局新能源汽车领域。2013年，万向集团成功收购美国A123系统公司，该公司主要从事锂电池开发，也是菲斯科旗下量产车型卡玛的电池供应商。同年10月，万向集团旗下的万向电动汽车公司，也获得中国的专用电动车整车生产资质。

　　但陈政提醒说，万向钱潮虽然属于万向集团的上市公司，但并非该集团的整体上市公司，只是万向集团的一部分，万向钱潮一直致力于独立的汽车零部件系统供应商的建设，新能源汽车研发业务主要归于万向集团。

　　记者查阅相关资料发现，早在2010年万向钱潮董事会就已决定，对电动汽车电机产品与电动汽车电机控制器产品进行投资开发立项，并成立相应的项目筹建组负责产品的前期研发，围绕新能源汽车零部件开展投资。

　　当时，万向钱潮还披露了《关于签订重大战略合作框架协议的公告》，控股股东万向集团曾承诺，在上市公司认为入股万向电动汽车公司的条件成熟，并提出入股动议时，万向集团同意可以将其持有的万向电动汽车公司部分股权转让给公司，或者由万向钱潮增资的形式入股万向电动汽车公司等。

　　然而，截至此次公告日，万向钱潮尚未入股万向电动汽车公司，目前也尚未涉足电动汽车整车业务。与此同时，万向钱潮公告还指出，目前还没有讨论对公司进行股权转让、资产重组以及其他对公司有重大影响的事项，未来3个月内也不存在此类计划。