[V讯网 企业新闻]驶向中国的特斯拉能跑多久？A股那些传说将与特斯拉“一谱恋曲”的上市公司，究竟是真还是假？

　　编者按：春节前，电动车巨头特斯拉宣布在中国内地的汽车售价将以低于市场预期价出售。恰逢商务部宣布对新能源汽车的补贴调整，同时国家领导人李克强、马凯也纷纷调研新能源汽车公司。一时间，“特斯拉效应”席卷中国，A股市场上几乎沾“特”即涨。当然，各种质疑也随之而来：驶向中国的特斯拉能跑多久？A股那些传说将与特斯拉“一谱恋曲”的上市公司，究竟是真还是假？

　　“前两天公司派工程师检测，充了十几个小时电，只能开不到100公里，按照这样的情况，如果使用频繁，几乎每天都要充电。”作为首批特斯拉车主，徐亮(化名)对即将到手的爱车仍有一丝担忧。

　　他告诉《证券日报》记者，最担心的就是充电问题，如果用普通的插座充电太慢，我打算装一个充电桩，花费约1万元。

　　事实上，在特斯拉入华之前，关于其充电设施的建设颇有争议。如今，特斯拉虽然已高调宣布其73.4万元的“心动价”，但从记者了解到的情况看，其进入中国市场的准备工作并不充分，最大的拦路虎恐怕就是电力系统。业内人士认为，如果搞不定国家电网，不排除特斯拉自行建太阳能充电站的可能。

　　按照特斯拉的承诺，中国第一批Model S将于3月份交车，但特斯拉至今仍没有建设充电站的迹象，公共充电设施只有北京市芳草地试营店和金港客服站两处，因此首批车主大部分只能在家里充电。为了加快充电速度，车主需要变更家中的电网线路，而特斯拉却让车主自行与物业沟通。