车型从20多款减为9款 今年目标销量36万辆

　　2013年,奇瑞汽车海内外销量近50万辆,同比去年下滑9%左右。其中,国内市场销量30万辆左右,同比下滑约20%。同比下滑近两成,这是黄华琼履新奇瑞销售公司总经理的首张成绩单。让黄华琼“鸭梨山大”的是,奇瑞是排名前十的自主品牌车企唯一负增长的企业,也是奇瑞在国内连续三年销量出现负增长。

　　不过销量的下滑并未影响收入,黄华琼表示,尽管2013年销量较2012年下滑约10%,但销售额上升约20%,单车售价也从此前的4万元提升至5万余元,黄华琼预计,2014年奇瑞制定了国内销售36万辆目标,同比去年增幅近20%,单车售价也有望提升至7万元的新高度。

　　黄华琼透露,2014年奇瑞将由20余款车型缩减到9款,分别为瑞虎3、瑞虎5、风云2、E3、E5、艾瑞泽7、QQ、艾瑞泽MPV以及主打政府采购的G6,其余车型全部停产。“对产品开发,销售公司拥有一票否决权。”黄华琼表示,之后奇瑞的产品定位将更加清晰,推广也更加明确。

　　另外,在营销上,奇瑞目前已将销售公司从销售管理职能逐步转向营销支持,在具体措施上,包括取消原有的销售一部和二部,全国销售大区也从此前的26个大区整合为8个,同时给予大区更多的自主权,以及对市场、网络、售后等十余个部门的组织架构和职能进行梳理。