1-11月累计销售新车144.4万辆，同比增长12.7%，全年预计销量超过155万辆，有望再度夺冠……时值岁末，前三大车企之间的销量冠军之争愈发扑朔迷离，但是，上海通用汽车总经理王晓秋却很淡然。

         “量的增长固然重要，但我们更看重的是结构和质量。”王晓秋说，2013年，上海通用抓住了车市回暖的机会，不仅销量超过了150万辆，更在中高级车和 豪华车市场实现了突破。统计显示，1-11月君威、君越、迈锐宝“双君一宝”组合累计销售25.44万辆，同比增长27.8%，在中高级车市场占比提升至 17.1%；豪华品牌凯迪拉克更是实现了超过50%的增长，全年销量有望突破5万辆。

        车市回暖、结构优化和质量提升，也是2013年中 国汽车产业的关键词。中国汽车工业协会最新数据显示，2013年，我国车市走出连续两年“微增长”的阴霾，重新步入两位数增长轨道。前11个月，汽车产销 分别为1998.93万辆和1986.01万辆，同比累计分别增长14.34%和13.53%，产销增幅较去年同期分别增长9.83和9.50个百分点。 可以说，全年产销突破2100万辆、连续五年位居全球第一已成定局。

        在车市回暖的同时，市场结构也发生着变化。首先，连续两年负增长的 商用车市场重拾升势，全年产销368.64万辆和370.83万辆，同比分别增长8.37%和7.15%。其次，豪华车市场和SUV市场继续领跑大市，其 中，前11个月SUV销售267.39万辆，同比增长49.1%。一汽—大众奥迪1—11月累计销售367978辆，同比增长31%；沃尔沃累计销售 5.4万辆，同比增长44.7%。