网友3问

        是不是有点操之过急？

        网友“小米妹妹”说，天津不是北京和上海，公共交通发达，现在就搞限行限购这一套，却没有健全的公共交通作支撑，是不是有点操之过急？网友“徐凤文”说，这种政策为家里无车急需车的人想过吗？感觉天津主要是交通混乱。

        求证 八大措施提出发展公交

        记者了解到，天津市政府日前印发了《关于天津市优先发展城市公共交通的实施意见》，提出优先发展公共交通的八个方面的措施，为市民提供良好的出行环境。一是实施公交优先战略。二是加快地铁5、6号等轨道交通建设，加密高峰运行车次，至2016年，地铁日客流量达到150万人次。三是提升 公交运行能力，开通市区4条大容量公交快线和定制公交线路。四是增建公交场站，新建机动车和自行车停车场等衔接换乘设施。五是建立公共自行车服务系统。六 是建设智能交通系统。七是调控停车泊位供给，用经济手段抑制繁华路段停车需求。八是开展交通违法行为集中治理，对机动三轮车、机动车乱停乱放等进行治理。

         记者质疑

        目前天津的公共交通距离方便、快捷、舒适的要求还存在较大差距，这种情况下很难让私家车主选择公共交通。重庆交通大学教授黄承锋表示，有关部门要摒弃“懒政 思维”，首先对城市道路的常见“堵点”进行认真调研，并出实招对其进行改造、疏通；还可对私家车辆实行分时段限行，但同时要兴建大型换乘点，让私家车主在 限行时段能在此停车，并换乘公共交通工具。