“落后生一定不要照着班上前三名去学，那你会追死的。”李峰说，中国汽车工业首先要把10万元以下的汽车拿下，这部分不需要高技术，而高技术的产品可以先放掉。

        李峰认为，自主品牌的困境在于，既要保持销量，又要保证不亏损；既要保持低成本，又不能降低质量；既要抵御外资品牌的下探挤压，又要与其他自主品牌竞争。自主品牌的质量较进口和合资品牌差距显著，要缩小差异  化必须走品质之路。

        中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，中国品牌的发展应该在新的形势下充分利用当前网络技术发展机遇，在产品的设计、制造、服务等各个方面都有自己的特色，同时在新能源汽车发展方面，中国汽车也要作出自己重要的贡献。

        董扬表示，要实施中国品牌汽车提升工程，打造世界知名产品品牌和企业品牌。抓住现代服务业发展机会，构建中国品牌汽车持续发展的价值链盈利模式。