分析认为，在强调年轻化和个性化的豪车市场，新晋汽车企业仍然需要开创更多的品牌模式。

        一季度，长安PSA旗下的DS5LS上市，将豪华车的价格门槛拉至15万元以内。“从定价看，DS品牌急需在中国市场寻求销量增长。”汽车行业分析人士向记者表示，DS5LS开辟了全新的入门级豪华车细分市场。

        DS品牌相关负责人向记者表示，先让DS的车在路上多起来，此后的品牌塑造等方面才更有价值。

        “对新晋豪车品牌而言，销量无疑是最重要的考量。”汽车分析师贾新光向记者表示，当下，在竞争已进入白热化的豪车市场，如不能成为主流品牌，市场风险会很巨大。

        汽车业资深专家苏晖认为，处于第一阵营的德系三强市场地位仍难撼动，其他品牌目前只能在第二阵营中争抢领头羊，但如果没有自己的特色，将同样面临巨大挑战。