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智能汽车的普及,未来狂想曲?(2)

2014-04-17 10:15出处:人民日报 [转载]责编:陈冬菊

        智能汽车还具备许多实用功能。例如,通过随身携带的电子卡,司机不用插钥匙就能开车门并发动汽车;车灯在进入隧道或者黄昏拂晓时分会自动亮起;后视镜的玻璃在接收到光束时会变暗以避免眼花;下雨时汽车雨刷自动开启,而装在汽车前保险杠上的雷达可以提醒保持车与车之间的安全距离等。

        日本政府此次提出普及智能汽车的预案,目的是减少交通事故和交通堵塞。设想未来20年,智能汽车在日本得到普及,那么,司机将可能成为夕阳职业,交通警察可能将无事可干,马路上的车祸将成为稀罕的事故性头条新闻,交通秩序无疑会变得井井有条。

        但是,智能汽车的普及仍有难度,比尔·盖茨曾讲过“如果汽车工业和信息技术发展的速度一样快,那么我们早就可以开着汽车上月亮了”,揭示出智能汽车发展的瓶颈。

        现在,我们还处在汽车设计的真实世界,那些对普及智能汽车的狂想,还需要拥有越来越多的新技术,一点点变为现实。

责任编辑:陈冬菊 
V讯网

智能汽车的普及,未来狂想曲?(2)

2014-04-17 出处:人民日报 [转载] 责编:陈冬菊

        智能汽车还具备许多实用功能。例如,通过随身携带的电子卡,司机不用插钥匙就能开车门并发动汽车;车灯在进入隧道或者黄昏拂晓时分会自动亮起;后视镜的玻璃在接收到光束时会变暗以避免眼花;下雨时汽车雨刷自动开启,而装在汽车前保险杠上的雷达可以提醒保持车与车之间的安全距离等。

        日本政府此次提出普及智能汽车的预案,目的是减少交通事故和交通堵塞。设想未来20年,智能汽车在日本得到普及,那么,司机将可能成为夕阳职业,交通警察可能将无事可干,马路上的车祸将成为稀罕的事故性头条新闻,交通秩序无疑会变得井井有条。

        但是,智能汽车的普及仍有难度,比尔·盖茨曾讲过“如果汽车工业和信息技术发展的速度一样快,那么我们早就可以开着汽车上月亮了”,揭示出智能汽车发展的瓶颈。

        现在,我们还处在汽车设计的真实世界,那些对普及智能汽车的狂想,还需要拥有越来越多的新技术,一点点变为现实。